一帶一路（英文翻譯為：The Belt and Road），其中“一帶”指的是：陸上絲綢之路經濟帶（英文翻譯為：The Silk Road Economic Belt），“一路” 指的是：21世紀海上絲綢之路（英文翻譯為：The 21st-century Maritime Silk Road）。“一帶一路”倡議是由中國提出，目的在於拓展海外貿易空間，建設國際貿易合作框架，在各個國家對外貿易的進程中實現互利共贏。
一帶一路發展歷程
- 2013年，中國在哈薩斯坦和印度尼西亞提出“共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路”的倡議。
- 2014年，成立絲路基金。
- 2015年，發布一份《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》
- 2017年，習近平在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上的演講，提出一帶一路的目標。
- 2019年，中國與 34个国家和地区税务部门在浙江乌镇共同签署《“一带一路”税收征管合作机制谅解备忘录》。
一帶一路的路線圖及沿路的65個國家所屬的地區
“一帶”——陸上絲綢之路經濟帶：中國大陸中部出發，途徑中亞，終點為歐洲。
“一路”——海上絲綢之路：中國沿海城市出發，途徑東南亞國家、歐洲沿海國家，終點為非洲國家和歐洲西部國家。
| 序號 | 國家 | 地理區域 |
| 1 | 蒙古 | 東亞 |
| 2 | 新加坡 | 東南亞 |
| 3 | 馬來西亞 | 東南亞 |
| 4 | 印度尼西亞 | 東南亞 |
| 5 | 緬甸 | 東南亞 |
| 6 | 泰國 | 東南亞 |
| 7 | 老撾 | 東南亞 |
| 8 | 柬埔寨 | 東南亞 |
| 9 | 越南 | 東南亞 |
| 10 | 文萊 | 東南亞 |
| 11 | 菲律賓 | 東南亞 |
| 12 | 伊朗 | 西亞 |
| 13 | 伊拉克 | 西亞 |
| 14 | 土耳其 | 西亞 |
| 15 | 敘利亞 | 西亞 |
| 16 | 約旦 | 西亞 |
| 17 | 黎巴嫩 | 西亞 |
| 18 | 以色列 | 西亞 |
| 19 | 巴勒斯坦 | 西亞 |
| 20 | 沙特阿拉伯 | 西亞 |
| 21 | 也門 | 西亞 |
| 22 | 阿曼 | 西亞 |
| 23 | 阿聯酋 | 西亞 |
| 24 | 卡塔爾 | 西亞 |
| 25 | 科威特 | 西亞 |
| 26 | 巴林 | 西亞 |
| 27 | 希臘 | 西亞 |
| 28 | 塞浦路斯 | 西亞 |
| 29 | 埃及西納半島 | 西亞 |
| 30 | 印度 | 南亞 |
| 31 | 巴基斯坦 | 南亞 |
| 32 | 孟加拉 | 南亞 |
| 33 | 阿富汗 | 南亞 |
| 34 | 斯裏蘭卡 | 南亞 |
| 35 | 馬爾代夫 | 南亞 |
| 36 | 尼泊爾 | 南亞 |
| 37 | 不丹 | 南亞 |
| 38 | 哈薩克斯坦 | 中亞 |
| 39 | 烏茲別克斯坦 | 中亞 |
| 40 | 土庫曼斯坦 | 中亞 |
| 41 | 塔吉克斯坦 | 中亞 |
| 42 | 吉爾吉斯斯坦 | 中亞 |
| 43 | 俄羅斯 | 歐洲 |
| 44 | 烏克蘭 | 歐洲 |
| 45 | 白俄羅斯 | 歐洲 |
| 46 | 格魯吉亞 | 歐洲 |
| 47 | 阿塞拜疆 | 西亞 |
| 48 | 亞美尼亞 | 西亞 |
| 49 | 摩爾多瓦 | 歐洲 |
| 50 | 波蘭 | 歐洲 |
| 51 | 立陶宛 | 歐洲 |
| 52 | 愛沙尼亞 | 歐洲 |
| 53 | 拉脫維亞 | 歐洲 |
| 54 | 捷克 | 歐洲 |
| 55 | 斯洛伐克 | 歐洲 |
| 56 | 匈牙利 | 歐洲 |
| 57 | 斯洛文尼亞 | 歐洲 |
| 58 | 克羅地亞 | 歐洲 |
| 59 | 波黑 | 歐洲 |
| 60 | 黑山 | 歐洲 |
| 61 | 塞爾維亞 | 歐洲 |
| 62 | 羅馬尼亞 | 歐洲 |
| 63 | 保加利亞 | 歐洲 |
| 64 | 馬其頓 | 歐洲 |
| 65 | 阿爾巴尼亞 | 歐洲 |
中國“一帶一路”對全球貿易的作用
“一帶一路”的陸地的貿易路線和海上的對外貿易航線途徑全球65個國家。那麼“一帶一路”對全球貿易起到了什麼作用呢？“一帶一路”的建設有什麼用呢？
中國同全球65個國家共建的“一帶一路”需要龐大的資金進行投資，目前“絲路基金”已經設立，但是具體的建設和發展的最終結果還是未知的。“一帶一路”也有人說是一個重組全球貿易模式的計劃，對於多數海外貿易發達的國家來說，共建這項計劃是充滿挑戰的，但是不可否認的是“一帶一路”對於參與全球貿易的眾多國家來說充滿了很多未知的機遇。
全球各國對中國“一帶一路”的看法
中國“一帶一路”的建設的確引起了不少國家的關注，並且不同的國家對該計劃的看法褒貶不一，各個國家人民支持和反對“一帶一路”建設的輿論此起彼伏，並且引起了全球眾多經濟學家的激烈討論。全球各國對“一帶一路”的看法不同，並且 “一帶一路”計劃對全球經濟的影響遭到全球很多國家的指責、質疑、擔憂，但是全球各地的國家還在不斷加入中，例如：歐洲國家、東盟國家、澳洲國家等等。
